نئے پائپنگ سسٹم کی جانچ کرتے وقت، پائپوں اور والوز کو ابتدائی ٹیسٹوں سے مشروط کیا جاتا ہے: دو لیک ٹیسٹ، ایک 150% ہائیڈرو سٹیٹک ٹیسٹ اور ایک N2He (نائٹروجن، ہیلیم) لیک ٹیسٹ۔یہ ٹیسٹ نہ صرف والو اور پائپنگ کو جوڑنے والے فلینجز کا احاطہ کرتے ہیں بلکہ بونٹ اور والو باڈی انٹرفیس کے ساتھ ساتھ والو باڈی میں موجود تمام پلگ/اسپول اجزاء کا بھی احاطہ کرتے ہیں۔

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ جانچ کے دوران متوازی گیٹ یا بال والو کے اندر موجود گہا پر مناسب دباؤ ہے، والو کو 50% کھلی پوزیشن میں ہونا چاہیے، جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ اب تک سب کچھ ٹھیک کام کر رہا ہے، لیکن کیا یہ واقعی ممکن ہے؟ یہ سب سے زیادہ استعمال ہونے والے گلوب اور ویج گیٹ والوز کے لیے کرتے ہیں؟اگر دونوں والوز آدھی کھلی پوزیشن میں ہیں جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے، گہا میں دباؤ والو شافٹ پیکنگ پر کام کرے گا۔سپنڈل پیکنگ عام طور پر گریفائٹ مواد ہے.ڈیزائن پریشر کے 150% پر، جب چھوٹی مالیکیولر گیسوں جیسے ہیلیم کے ساتھ جانچ کی جاتی ہے، تو عام طور پر ٹیسٹ کے عام نتائج حاصل کرنے کے لیے پریشر والو کور بولٹ کو سخت کرنا ضروری ہوتا ہے۔

تاہم، اس آپریشن کے ساتھ مسئلہ یہ ہے کہ یہ پیکنگ کو زیادہ دبا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں والو کو چلانے کے لیے درکار تناؤ بڑھ جاتا ہے۔جیسے جیسے رگڑ بڑھتا ہے، اسی طرح پیکنگ پر آپریشنل پہننے کی ڈگری بھی بڑھ جاتی ہے۔

اگر والو کی پوزیشن اوپری سیل سیٹ پر نہیں ہے، تو پریشر بونٹ کو سخت کرتے وقت والو شافٹ کو جھکنے پر مجبور کرنے کا رجحان ہے۔والو شافٹ کا جھکاؤ آپریشن کے دوران والو کور کو کھرچنے اور خروںچ کے نشانات کا سبب بن سکتا ہے۔

اگر ابتدائی جانچ کے دوران غلط استعمال کے نتیجے میں شافٹ پیکنگ سے رساو ہوتا ہے، تو پریشر بونٹ کو مزید سخت کرنا عام عمل ہے۔ایسا کرنے سے پریشر والو کور اور/یا گلٹی بولٹ کو شدید نقصان پہنچ سکتا ہے۔شکل 4 اس کیس کی ایک مثال ہے جہاں غدود کے نٹ/بولٹ پر ضرورت سے زیادہ ٹارک لگایا جاتا ہے، جس کی وجہ سے پریشر والو کور موڑتا ہے اور خراب ہو جاتا ہے۔پریشر بونٹ پر ضرورت سے زیادہ دباؤ بونٹ بولٹ کے ٹوٹنے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔

پریشر والو کور کے نٹ کو پھر والو شافٹ پیکنگ پر دباؤ کو دور کرنے کے لیے ڈھیلا کیا جاتا ہے۔اس حالت میں ایک ابتدائی ٹیسٹ بتا سکتا ہے کہ آیا تنے اور/یا بونٹ سیل میں کوئی مسئلہ ہے۔اگر اوپری سیل سیٹ کی کارکردگی خراب ہے، تو والو کو تبدیل کرنے پر غور کریں۔آخر میں، اوپری مہر والی سیٹ ایک ثابت شدہ دھات سے دھات کی مہر ہونی چاہیے۔

ابتدائی جانچ کے بعد، یہ ضروری ہے کہ تنے کی پیکنگ پر مناسب دباؤ ڈالیں اور اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پیکنگ تنے پر زیادہ دباؤ نہ ڈالے۔اس طرح، والو سٹیم کے زیادہ پہننے سے بچا جا سکتا ہے، اور پیکنگ کی عام سروس کی زندگی کو برقرار رکھا جا سکتا ہے.دو نکات قابل توجہ ہیں: پہلا، کمپریسڈ گریفائٹ پیکنگ کمپریشن سے پہلے حالت میں واپس نہیں آئے گی چاہے بیرونی دباؤ اتارا جائے، اس لیے کمپریشن دباؤ اتارنے کے بعد رساو واقع ہوگا۔دوسرا، اسٹیم پیکنگ کو سخت کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنائیں کہ والو کی پوزیشن اوپری سیلنگ سیٹ کی پوزیشن میں ہے۔بصورت دیگر، گریفائٹ پیکنگ کا کمپریشن ناہموار ہوسکتا ہے، جس کی وجہ سے والو اسٹیم میں جھکاؤ کا رجحان ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں والو اسٹیم کی سطح پر خراش آجاتی ہے، اور والو اسٹیم پیکنگ کو سنجیدگی سے لیک کرتا ہے، اور اس طرح کے والو کو ضروری ہے۔ تبدیل کیا جائے.